Klimaathysterie wreekt zich keihard: Europa smeekt Washington om diesel terwijl boeren en transporteurs kapotgaan

In dit artikel:

Het artikel stelt dat Europa door jarenlang beleid gericht op snelle verduurzaming en het afbouwen van fossiele energie afhankelijk is geworden van buitenlandse brandstof. Die kwetsbaarheid zou volgens de auteur duidelijk blijken uit een opmerking van Donald Trump tijdens een persconferentie op 30 september. De Amerikaanse oud-president zei dat hij overweegt de uitvoer van diesel te beperken om de brandstofprijzen in de Verenigde Staten laag te houden.

Volgens Reuters zouden Europese ministers daarop onder Amerikaanse druk crisisoverleg voeren over het aanspreken van strategische dieselvoorraden. Het artikel presenteert dit als bewijs dat Europa onvoldoende eigen raffinagecapaciteit heeft en bij een Amerikaanse exportbeperking binnen korte tijd met tekorten kan kampen. Daarbij wordt verwezen naar waarschuwingen dat een dieselstop grote gevolgen kan hebben voor de transportsector, bouw, landbouw en voedselvoorziening.

De auteur waarschuwt dat vooral boeren, vrachtwagenchauffeurs, mkb’ers en bouwvakkers de rekening zouden betalen, terwijl Europese en Nederlandse bestuurders buiten schot blijven. Ook wordt kritiek geuit op het Nederlandse energie- en fiscale beleid, waaronder de hoge brandstofaccijnzen en de aanpak van gasopslagen. Duitsland wordt genoemd als voorbeeld van een land dat burgers sterker tegen hoge brandstofprijzen zou beschermen.

Als oplossing pleit het artikel voor heropening van raffinagecapaciteit, een permanente verlaging van de dieselaccijns met 50 cent en een einde aan wat de auteur ‘klimaatgekte’ noemt. De centrale boodschap is dat Nederland en Europa hun energievoorziening niet aan het buitenland moeten overlaten. De tekst heeft duidelijk het karakter van een politiek opiniestuk en bevat naast feitelijke verwijzingen ook stevige, niet neutraal onderbouwde conclusies.